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人字上山,张呼高铁

时间:2019-12-30 16:21来源:旅游
央视网消息: 今天北京至张家口的京张高铁、张家口到呼和浩特的张呼高铁和张家口到大同的张大高铁开通运营。百年前,京张铁路为了克服车辆上山动力不足的问题,修建了“人”字

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央视网消息:今天北京至张家口的京张高铁、张家口到呼和浩特的张呼高铁和张家口到大同的张大高铁开通运营。百年前,京张铁路为了克服车辆上山动力不足的问题,修建了“人”字形线路。如今,新修建的京张高铁也修建了一个“人”字形线路,贯通了张家口和2022年冬奥会的比赛地崇礼。

原标题:人生赢家张家口!京张高铁、张呼高铁、张大高铁30日同时开通

1909年,第一条完全由中国人设计、自投资金建造的铁路——京张铁路,在詹天佑先生的主持下建成并投入运营,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长201.2公里。建设过程中,为了克服火车上山的难题,开创性的使用了“人”字形线路。

12月30日,全国铁路将进行新一轮调图,多条新开通的线路正式介入全国铁路网,而就在12月30日这天,张家口一天之内迎来三条高铁线路!京张高铁、张呼高铁、张大高铁将同时开通运营,车票均已于12月28日18时开始发售。

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4166.com金沙,京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

今天,京张高铁正式开通,最高时速350公里的智能型复兴号动车组率先在京张高铁投入使用,并首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统。在张家口下花园,京张高铁以人字形一分为二,一路奔向了张家口,一路直通2022年北京冬奥会的举办地崇礼,它的开通,将大大带动当地的旅游和冰雪产业发展。

作为京张高铁支线崇礼铁路的也将同时开通,自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村,设太子城站,线路全长53公里,设计时速250公里,未来规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特。

张家口市文化广电和旅游局副局长 翟玉峰:这次高铁开通以后,会大大改善张家口旅游的可进入性,使张家口旅游的特色更加凸显出来。

作为世界上第一条智能高铁,京张高铁还建成了世界上最大埋深102米、最大地下建筑4.1万平方米的高铁八达岭长城站,在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶。

此外,随着京张、崇礼、张呼、张大四条高铁开通,张家口站也将成为交通换乘的枢纽,未来作为河北的两翼和承接首都产业疏解地,张家口经济发展也将迎来重大机遇。

京张高铁、崇礼铁路开通运营初期开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟,呼和浩特至北京最快由9小时15分压缩至2小时9分钟,大同至北京最快1小时42分钟。

张家口市发展和改革委员会副调研员 张作宇:重点发展冰雪经济,新兴能源,数字经济,高端制造和文化旅游,以及健康养生和特色农牧等七大主导产业为发展方向,积极承接北京非首都功能 努力建成京津冀绿色发展示范区。返回搜狐,查看更多

北京至太子城间,北京至张家口、呼和浩特、大同间还将使用时速350公里复兴号智能动车组开行体验列车,其中北京北站至太子城站最快1小时04分钟,清河站至太子城站最快50分钟。

京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分,崇礼铁路则重点服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发,二者都将服务于2022年北京冬奥会。

张呼高铁的乌兰察布至呼和浩特段已于2017年8月开通,本次开通的是张家口至乌兰察布段,东起河北省张家口市,经万全县、怀安县、尚义县,进入内蒙古自治区境内,再经兴和县、察哈尔右翼前旗、乌兰察布市、卓资县,终至呼和浩特市。线路全长287公里,设计时速250公里,设张家口、怀安、兴和北、乌兰察布4座车站。

京张呼高铁全线通车后将开行动车组列车日常线15对、周末线2对,呼和浩特首开至北京的动车组列车,两地间最快2小时9分可达。

京张呼高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分,开通后将极大便利沿线人民群众出行,畅通呼包鄂地区与京津冀地区的联系,对促进少数民族地区发展和区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

张大高铁西起山西省大同市,经阳高县、天镇县,终至河北省张家口市怀安县。线路全长136公里,设计时速250公里,设大同南、阳高南、天镇3座车站。

张大高铁进入张家口市后,经怀安站接入张家口至呼和浩特高速铁路,与北京至张家口高速铁路衔接。

张大高铁开通后,大同至张家口53分钟可达,大同至北京最快运行时间压缩至1小时42分。

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